Intervenções incluem marginais, faixas adicionais e melhorias em um dos principais corredores rodoviários da região
As obras de ampliação da Rodovia Presidente Dutra voltaram ao centro das atenções na Baixada Fluminense. Em uma gravação realizada durante visita às intervenções, o deputado federal Lindbergh Farias destacou o andamento dos trabalhos e chamou atenção para os efeitos esperados sobre o trânsito e o deslocamento diário da população.
Durante a fala, Lindbergh também cita Tuninho da Padaria e considera importante que ele acompanhe de perto as intervenções e faça uma vistoria no trecho em obras.
“Toninho, eu sei que você está acompanhando isso. Eu acho que é importante você, inclusive, vistoriar”, afirma Lindbergh na gravação.
A manifestação ocorre enquanto avançam obras previstas no contrato de concessão da rodovia, entre elas a implantação de marginais, faixas adicionais, melhorias de acessos, passarelas e intervenções voltadas à segurança e à capacidade de tráfego.
IMPACTO NA ROTINA DA BAIXADA
A Dutra é uma das principais ligações rodoviárias entre o Rio de Janeiro e São Paulo e concentra diariamente intenso movimento de veículos, caminhões e transporte coletivo.
Na Baixada Fluminense, a rodovia está diretamente relacionada ao deslocamento de moradores de municípios como São João de Meriti, Belford Roxo, Nova Iguaçu, Queimados e Japeri.
Os congestionamentos registrados principalmente nos horários de maior movimento fazem com que milhares de trabalhadores permaneçam durante longos períodos no trânsito.
É justamente esse problema que Lindbergh destaca na gravação ao falar sobre a importância das intervenções para quem depende diariamente da rodovia, afirmou Tuninho da Padaria.
MARGINAIS E NOVAS INTERVENÇÕES
O projeto de concessão prevê a implantação de vias marginais e faixas adicionais em diferentes trechos da Dutra.
As marginais têm entre seus objetivos organizar o tráfego local e permitir que parte dos deslocamentos entre bairros e acessos municipais ocorra sem interferir diretamente no fluxo principal da rodovia.
Também estão previstas melhorias em acessos, passarelas, pontos de ônibus e estruturas de segurança.
Em Nova Iguaçu, onde a Dutra atravessa uma área de intenso movimento urbano, as intervenções têm impacto direto sobre a circulação de veículos e passageiros.
TUNINHO É CITADO NO ACOMPANHAMENTO
Ao mencionar Tuninho da Padaria, Lindbergh não atribui a ele a execução das obras.
A referência feita na gravação está relacionada ao acompanhamento das intervenções e à possibilidade de vistoria do trecho.
Esse acompanhamento pode envolver a observação das condições de circulação, acessos, sinalização, impactos sobre o trânsito e andamento das etapas previstas no projeto.
A presença de representantes públicos e lideranças locais no acompanhamento de obras de grande porte também permite que problemas identificados na execução sejam levados aos órgãos responsáveis.
SERRA DAS ARARAS
Durante a gravação, Lindbergh também menciona a duplicação da Serra das Araras, outro empreendimento de grande porte relacionado à Rodovia Presidente Dutra.
O projeto prevê um novo traçado para o trecho, aumento da capacidade de circulação e melhorias de segurança.
As intervenções fazem parte do conjunto de investimentos previsto na concessão da Dutra e da Rio-Santos, que contempla obras de ampliação, recuperação e modernização da infraestrutura rodoviária.
O PAPEL DO GOVERNO FEDERAL
Na gravação, Lindbergh atribui ao presidente Luiz Inácio Lula da Silva papel político na realização dos investimentos e afirma que o atual governo tem destinado recursos e atenção à infraestrutura da Baixada.
A declaração é apresentada como posicionamento do deputado.
O atual contrato de concessão da Dutra foi estruturado a partir do leilão realizado em 2021, com início da nova concessão em 2022. As obras são executadas dentro das obrigações estabelecidas no contrato de concessão e submetidas ao acompanhamento dos órgãos responsáveis.
O QUE MUDA PARA O MOTORISTA E O TRABALHADOR
Para quem utiliza a Dutra diariamente, a expectativa é que a ampliação da capacidade da rodovia ajude a reduzir os congestionamentos e melhore as condições de deslocamento.
O impacto, porém, será medido na prática: pelo tempo gasto no trânsito, pela qualidade dos acessos, pela segurança e pela capacidade de absorver o grande fluxo de veículos que circula diariamente pela região.
Nesse cenário, a orientação de Lindbergh para que Tuninho acompanhe e observe de perto as obras se insere no debate sobre o acompanhamento público das intervenções.
A obra é da concessão rodoviária. O desafio agora é acompanhar sua execução e verificar se o investimento produzirá, na prática, o resultado esperado por quem vive e trabalha na Baixada Fluminense.
Essa versão cita Tuninho no título, na abertura, no desenvolvimento e no fechamento, mas sem pedido de voto, sem promoção pessoal e sem atribuir a ele ou a Lindbergh a autoria das obras.
Por Jornalista Ainos Monge
